料車廠家根據(jù)在冶金生產(chǎn)多年的實踐，總結了節(jié)能減排的其中一項工藝技術——爐頂裝料過程中均壓放散的煤氣回收。

高爐是高溫高壓冶煉的容器，高爐生產(chǎn)中要不斷從爐頂裝進鐵礦石與焦炭,，而礦石焦炭是在常溫常壓狀態(tài)下由料車提升或膠帶機運至爐頂再裝入高爐，裝入過程中的裝料罐(稱量罐或大鐘斗)有一個泄壓放散后受料,充壓均壓后再往爐內(nèi)布料的過程。泄壓放散至空中的是高爐煤氣，這部分煤氣進入爐頂消音器,經(jīng)消音除塵后排進大氣。這是含約3000kJ/m3熱值的二次能源(1000m3高爐煤氣約相當100kg標準煤)，不想辦法回收利用既浪費能源又污染環(huán)境, 損害人類健康。

根據(jù)高爐裝料工藝、冶煉強度、頂壓、料罐大小等, 生產(chǎn)中表明,裝料均壓放散過程排入大氣的工況煤氣量為10-20m3/t, 雖只占噸鐵煤氣的1%左右，基數(shù)大了其排放量也是十分驚人的，年產(chǎn)200萬t的2500m3高爐年放散量2500-3000萬m3,2013年全國高爐產(chǎn)生鐵7億多噸, 僅此項排放量是100億m3。這些煤氣中含CO：23-24%，CO2：16-23%，人在含有CO濃度500mg/m3的環(huán)境中只要20min就有中毒死亡危險,有劇毒的高爐煤氣是毒害人類的重武器，這些CO排入大氣中雖得到稀釋但仍危害人類健康,比CO2溫室氣體危害要嚴重得多。同時其能源損耗也十分驚人。全人類都在減排溫室氣體,煉鐵同仁更應迅速行動起來回收這部分煤氣并加以利用。企業(yè)是技術創(chuàng)新和開發(fā)的主體，有為者建議大膽償試,放眼社會資源利用和降低污染。如果搞好了在世界上應當首創(chuàng)。

我們曾開發(fā)設計了一個處理回收工藝及設備見圖1，投資回收期約半年。這種方式又可分燃燒排放方式和回收進企業(yè)管網(wǎng)方式,燃燒排放方式排進大氣的是CO2，能源沒得到應用，不宜應用。進管網(wǎng)方式為企業(yè)增加新的能源、減少排毒，建議采用。

煤氣管網(wǎng)中的煤氣有10kPa的壓力,高爐稱料罐內(nèi)煤氣放不凈,也可設定下料罐與大氣之間某一低壓差條件下開上料閥受料(或再開一次原有均壓放散閥)，此時煤氣回收率可達95%左右。若開發(fā)一個抽負壓裝置則可100%回收。此外從裝料均壓放散煤氣回收時間程序上是可滿足要求的。

騰龍冶金公司今年在高爐大修中擬增設裝料均壓放散煤氣回收裝置，如果想了解更多就請聯(lián)系我們吧！